La fin progressive des réseaux 2G et 3G en France marque un tournant majeur dans l’univers des télécommunications et de l’Internet des objets (IoT). Si cette évolution technologique ouvre la voie à des services toujours plus performants via la 4G et la 5G, elle représente aussi un défi pour les entreprises utilisant encore des boîtiers de géolocalisation ou trackers GPS reposant sur ces anciennes générations de réseau mobile. Cet article fait le point sur les dates clés, les impacts techniques, les enjeux économiques et les solutions pour anticiper cette transition.
1. Rappel des technologies mobiles : de la 2G à la 5G
La 2G (GSM) – Lancement dans les années 1990
- Date de lancement : 1991 en Europe, 1992 en France.
- Utilisation principale : appels vocaux, SMS, transmission de petites données (GPRS, EDGE).
- Débit : jusqu’à 384 kbps.
- Particularité : première norme numérique, encore largement utilisée dans les objets connectés simples.
La 3G (UMTS/HSPA) – Apparue dans les années 2000
- Déploiement en France : à partir de 2004.
- Utilisation principale : navigation Internet, messagerie enrichie, transmission de données.
- Débit : jusqu’à 42 Mbps avec la 3G+ (HSPA+).
- Particularité : elle a permis l’essor du smartphone moderne.
La 4G (LTE) – Une norme devenue standard
- Lancement en France : 2012.
- Utilisation principale : Internet haut débit mobile, applications professionnelles, vidéos en streaming.
- Débit : jusqu’à 1 Gbps.
- Équipements compatibles : la grande majorité des objets connectés récents et des boîtiers de géolocalisation nouvelle génération.
La 5G – La révolution des usages connectés
- Lancement en France : décembre 2020.
- Utilisation principale : objets connectés industriels, mobilité autonome, vidéo 4K/8K, temps de latence ultra-faible.
- Débit : jusqu’à 10 Gbps.
- Caractéristique clé : permet de connecter des millions d’appareils au km² avec des performances de latence < 10 ms.
2. L’arrêt des réseaux 2G et 3G : un calendrier déjà lancé
Dates officielles annoncées par les opérateurs français
- Orange :
- Arrêt de la 2G en 2026 :
- Mars 2026 : Arrêt partiel dans le département Pyrénées-Atlantiques (64)
- Mai 2026 : Arrêt total dans le département 64 et dans les Landes (40)
- Juin 2026 : Arrêt dans la région Sud-Ouest : Ariège (09), Haute-Garonne (31), Gers (32), Lot (46), Lot-et-Garonne (47), Hautes-Pyrénées (65) et Tarn-et-Garonne (82)
- Septembre 2026 : Arrêt total en Métropole
- Arrêt de la 3G en 2028
- Arrêt de la 2G en 2026 :
- SFR :
- Arrêt de la 2G à fin 2026
- Arrêt de la 3G à fin 2028
- Bouygues Télécom :
- Arrêt de la 2G à fin 2026
- Arrêt de la 3G à fin 2029
- Free Mobile :
- Free n’a jamais utilisé la 2G et a toujours déployé directement la 3G et la 4G
🟠 Ces arrêts visent à libérer les fréquences au profit des technologies plus récentes, moins énergivores et plus efficaces, comme la 4G LTE et la 5G.
3. Quel impact pour les anciens boîtiers de géolocalisation ?
Des équipements dépendants du GSM (2G) ou de l’UMTS (3G)
De nombreux boîtiers de géolocalisation installés dans des flottes de véhicules professionnels reposent sur les réseaux 2G ou 3G. Ces appareils, encore fonctionnels pour certains, sont pourtant techniquement obsolètes à moyen terme.
Impacts concrets de l’arrêt :
- Perte de signal : les boîtiers ne pourront plus se connecter au réseau pour transmettre leurs données.
- Dysfonctionnements progressifs : selon la couverture et les priorités de bascule des opérateurs, des interruptions de service pourraient survenir bien avant l’arrêt définitif.
- Absence de support logiciel ou matériel : les anciens modèles ne sont souvent plus mis à jour ou maintenus par les fabricants.
4. Quelles flottes sont les plus exposées ?
Les secteurs les plus impactés sont ceux qui :
- ont installé leur solution de géolocalisation il y a plus de 5 ans ;
- utilisent des boîtiers basiques uniquement GPRS (2G) pour les données minimales (position GPS, alertes simples) ;
- disposent de véhicules longue durée (BTP, transport public, logistique) ;
- ont des budgets de renouvellement étalés dans le temps.
🔎 Audit recommandé : il est urgent de vérifier la compatibilité réseau des boîtiers actuellement en service et d’identifier les équipements à risque.
5. Comment anticiper et migrer sereinement vers la 4G ou 5G ?
Étapes clés d’un plan de migration réussi
- Recensement de tous les boîtiers installés et de leur technologie de communication.
- Vérification de la compatibilité avec les réseaux 4G/5G.
- Planification du renouvellement avec votre prestataire en télématique ou gestion de flotte.
- Installation des nouveaux boîtiers et reprise des données existantes.
- Formation des équipes à l’usage des nouveaux outils si nécessaire.
Avantages du passage à la 4G/5G
- Accès à des données en temps réel plus précises.
- Capacité à intégrer des capteurs supplémentaires (température, ouverture, PTI, etc.).
- Sécurité renforcée des communications.
- Longévité technologique : les boîtiers 4G sont garantis pour fonctionner au moins jusqu’à 2035.
6. Quels critères pour choisir un nouveau boîtier de géolocalisation ?
Pour assurer la pérennité de votre flotte, il est recommandé de choisir un matériel qui répond aux critères suivants :
- Compatibilité multi-réseaux : 4G LTE + fallback 2G/3G si disponibles (en période transitoire).
- Capacité de mise à jour OTA (Over The Air) : pour éviter le remplacement complet à chaque évolution logicielle.
- Support de la future 5G (en option ou intégré) : pour les flottes connectées avancées.
- Fonctionnalités avancées : télématique embarquée, alertes maintenance, gestion des comportements de conduite.
7. Les enjeux pour les entreprises : plus qu’un simple remplacement
Une opportunité de modernisation
Plutôt que de voir la fin de la 2G/3G comme une contrainte, les entreprises peuvent en faire une opportunité de transformation :
- Digitalisation des processus de maintenance.
- Automatisation des rapports de mission ou d’interventions.
- Analyse approfondie des données de flotte (big data, IA).
Une exigence de continuité d’activité
Pour les sociétés de transport, de logistique ou les services d’urgence, une interruption même temporaire du service de géolocalisation peut avoir des conséquences lourdes : retards, perte de traçabilité, pénalités contractuelles, ou insécurité des conducteurs.
8. Conclusion : agissez dès maintenant pour rester connecté
L’arrêt programmé des réseaux 2G et 3G en France est une révolution silencieuse mais incontournable pour toutes les entreprises utilisant des flottes connectées. Pour éviter toute perte de service et tirer parti des nouveaux standards technologiques, il est impératif d’anticiper dès aujourd’hui la migration vers des boîtiers compatibles 4G ou 5G.
En réalisant un audit technique, en collaborant avec votre fournisseur télématique, et en sensibilisant vos équipes, vous assurerez la continuité de votre activité, la sécurité de vos véhicules et la performance de votre gestion de flotte pour les années à venir.
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